Fabrica de Míni-Carros Glas-kar

           Haviam quatro grandes fabricas de mini carros, dentre elas a Glas-kar, faziam o mini brasinca uirapuru, que era chamado de petikar, e o primeiro mini buggy que se tem noticia, chamado Petibuggy. Referências dizem que faziam 06 modelos de mini carro, inclusive existe uma gravura de um mini uirapuru fechado que abria portas(!!!). A Glas-kar nunca investiu muito em propagandas nem eventos, sendo muito difícil encontrar qualquer imagem sobre esta fabrica em arquivos no geral, curiosamente, encontrei 3 mini uirapurus em distintos endereços do sul de minas gerais, levando a crer que havia um representante Glas-kar nessa região.

           Os primeiros mini uirapuru possuíam rodas de vespa com calotas, depois havia a opção de uma roda fundida com aros de metal sobrepostos, o chassis do carro era bem simples, com freio em apenas uma roda. Houve ainda pelo menos mais um modelo de roda.

RODA COM O TRADICIONAL LOGO "PETIKAR"

              Os diretores eram Valter Atílio Biondi e Carlos Armando Marracini (conhece algum deles? Entre em contato!) mas fica a duvida, quem era afinal o "Peti"?

             No começo de 1972 a Glas-kar foi duramente afetada pela proibição dos mini carros, tendo vendido parte da fabrica para a Alexandre Veiculos para conseguir quitar suas dívidas, a AVL que pode ter montado a partir disso algumas unidades dos carros Glas-kar

A AVL TAMBEM FABRICOU ESSE MINI FORMULA UM COM O NOME DE MINI BRM, TAMBEM MONTOU AS ULTIMAS CARROCERIAS DO PETIBUGGY

PETIBUGGY

PETIKAR (FOTO DE PAULO DELAVIGNE)

MODELO TRADICIONAL DO MINI UIRAPURU

DETALHE PARA O PARACHOQUE DIANTEIRO

VISÃO TRASEIRA

QUEM SERIA O FABRICANTE DESSE OUTRO MINI UIRAPURU, UM POUCO MENOR?

              Existe um outro modelo de mini uirapuru um pouco menor, com um rebaixo no centro do painel e algumas outras diferenças, quem seria o fabricante?